Branchenlösungen

Zukunfts­wei­send in Rich­tung smar­ter Fahr­zeug­innen­raum: Ein Bestand­teil sind hoch­glanz­la­ckier­te Mehr­kom­po­nen­ten­bau­tei­le, die dem moder­nen Zeit­geist entsprechen.

Fau­re­cia setzt mit der Son­der­ma­schi­ne ECO-LT-1010 fort­schritt­lichs­te Tech­nik ein, um erst­klas­si­ge Inte­ri­eur­tei­le für Luxus­bau­rei­hen zu fertigen.

Deko­ra­ti­ve Echt­me­tall­ober­flä­chen in Kom­bi­na­ti­on mit anspruchs­vol­len Geo­me­trien kre­ieren eine ganz eige­ne Fahrzeugidentität.

Bei Alut­rim wird eine ECO-RS-III für die Groß­se­ri­en­fer­ti­gung ein­ge­setzt: Der Maschi­nen­tisch mit zwei nahe­zu senk­recht ste­hen­den Tisch­flä­chen ist auf einer Dreh­vor­rich­tung mon­tiert und für die Beschi­ckung um 180° drehbar.

Aus Sand­wich- oder Leicht­bau­plat­ten, die äußerst sta­bil sind, wer­den im Carav­an­bau Möbel­fron­ten und ‑klap­pen, Küchen­ar­beits­plat­ten oder gan­ze Schlaf­sys­te­me für den indi­vi­du­el­len Kom­fort hergestellt.

STENGELE arbei­tet mit Scha­blo­nen, wes­halb ein hoher Z‑Hub uner­läss­lich ist. Bei der VISION-III-TH sind das 700 mm, abge­run­det mit der Mög­lich­keit des Nes­t­ings im Pendelbetrieb.

Die zuneh­men­de Urba­ni­sie­rung setzt effi­zi­ent beweg­te Mas­sen und damit Leicht­bau­struk­tu­ren für Schie­nen- und Bus­fahr­zeu­ge voraus.

Die Fir­ma AIREX ist füh­rend, wenn es um funk­ti­ons­in­te­grier­te Com­po­si­te-Sys­te­me für Mas­sen­trans­port­mit­tel geht. Die hoch­ge­naue Fer­ti­gung die­ser Bau­tei­le erfolgt auf einer VISION-III-TT.

Der geziel­te Ein­satz von hoch­sta­bi­len Leicht­bau­werk­stoffen im Carav­an­bau redu­ziert das Auf­bau­ge­wicht und erhöht Sta­bi­li­tät und Fahrdynamik.

Car­tha­go Rei­se­mo­bil­bau GmbH hat damit sein Fahr­zeug­gesamt­konzept opti­miert. Bau­tei­le für Innen­ein­rich­tung, Struktur­bau­teile oder Außen­wände wer­den auf der VISION-II bear­bei­tet, deren exzel­len­te Fräs­ergebnisse die Hoch­wertig­keit der Pro­duk­te unterstreichen.

Ver­netz­te Hart­schaum­stof­fe sind das Non­plus­ul­tra im Leicht­bau und bei Renn­fahr­zeu­gen nicht mehr wegzudenken.

Gaug­ler & Lutz ist Bran­chen­pri­mus bei der Ver­ar­bei­tung von Kern­werk­stof­fen für den Leicht- und Sand­wich­bau. Die Fer­ti­gung auf einer VISION-II unter­stützt die Stra­te­gie der dyna­mi­schen Kapa­zi­täts­aus­las­tung optimal.