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TUBE

Maßgeschneidert für die Automobilindustrie

Unser Anspruch ist es immer, ziel­grup­pen­af­fi­ne Anla­gen zu ent­wi­ckeln. Dazu kon­zi­pie­ren wir im Nor­mal­fall jede Anla­ge auf Basis unse­res Bau­kas­tens. Sprich, wir wäh­len die opti­ma­le Bau­rei­he und modi­fi­zie­ren die­se in Bezug auf die tech­ni­sche Aus­stat­tung, damit die Maschi­ne per­fekt auf das Anfor­de­rungs­pro­fil des Kun­den zuge­schnit­ten ist. Bei der TUBE wähl­ten wir erst­mals einen ande­ren Weg. Die Auto­mo­bil­bran­che weist in vie­ler­lei Hin­sicht Beson­der­hei­ten auf, denen wir mit die­ser Bau­rei­he begeg­nen wollen.

Welt­weit agie­ren­de Play­er die­ser Bran­che müs­sen hoch­fle­xi­bel sein und zwar nicht nur hin­sicht­lich ihrer Pro­dukt­pa­let­te, son­dern auch was die Stand­or­te betrifft. Aus die­sem Grund kann die Ver­le­gung von Pro­duk­ti­ons­stand­or­ten auch den Trans­port zahl­rei­cher Maschi­nen und Anla­gen nach sich zie­hen. Dazu müs­sen inter­na­tio­na­le Stan­dards ein­ge­hal­ten wer­den, was vor­aus­setzt, dass neben Sicher­heit auch Ein­fach­heit beim Trans­port im Mit­tel­punkt ste­hen muss.

TUBE

Konfigurationsbeispiele

  • CNC-Bear­bei­tungs­zen­trum zur spa­nen­den Bear­bei­tung von Kunst­stof­fen, Alu­mi­ni­um und Ver­bund­werk­stof­fen (CFK, GFK)
  • sehr gro­ßer Arbeits­raum (2x 3.200 mm in X‑Richtung) bei sehr klei­ner Stell­flä­che (12.000 x 2.500 x 2.500 mm)
  • auto­ma­ti­sche Beschi­ckungs­tü­ren gewäh­ren dem Bedie­ner her­vor­ra­gen­de Zugäng­lich­keit und gleich­zei­tig eine gute Ein­sicht in die Maschi­ne wäh­rend der Bearbeitungsvorgänge
  • haupt­zeit­par­al­le­les Rüs­ten / Beschi­cken: wäh­rend der Bear­bei­tung auf Sta­ti­on 1 kann ein zeit­glei­ches Beschi­cken der Sta­ti­on 2 erfolgen
  • voll gekap­sel­te Maschi­ne mit zwei kar­da­nisch gela­ger­ten 5‑Achs-Aggre­ga­ten und sepa­ra­ten Werkzeugwechslern
  • Schalt­schrank und Kabi­ne sind fest mit dem Maschi­nen­bett verbunden
  • Kos­ten­re­duk­ti­on sowohl bei Inbe­trieb­nah­me als auch Trans­port (Con­tai­ner)
  • Con­tai­ner­ver­la­dung der Kran­ha­ken-Maschi­ne: Trans­port im 40“ Open Top High Cube Container

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