Wer einen Flugzeugpropeller betrachtet, sieht meist nur das fertige Bauteil. Dahinter verbirgt sich jedoch ein hochkomplexer Fertigungsprozess, bei der Präzision keine Frage der Qualität, sondern der Flugsicherheit ist. Rotiert ein Propeller mit mehreren tausend Umdrehungen pro Minute, wirken enorme Fliehkräfte auf jedes einzelne Blatt. Bereits Abweichungen von wenigen Zehntelmillimetern beeinflussen Aerodynamik, Schwingungsverhalten, Geräuschentwicklung – und letztlich auch die Zulassung.